• 6 min. fra City Terminal/P.-Kld. til Motorvej Nord/Syd
  Fuldt nedgravet / Sænketunnel 6 spors motortrafikvej fra Lyngbyvej til Sjællandsbroen
  
  
  
• 1,5 mia. kr. Besparelser på Miljø/Transporttid pr. år
  Kilde: Københavns Kommune, Miljøkontrollen, Trafikministeriet, Cowi A/S
  
  
  

• Ring Metro Station i City –Terminal/Bus P.-Kld.
  Under Kvæsthusbroen med rullende fortov til Operaen/Skuespilhuset
  
  
  
• Express Pendul Tunnel Bus
  City Terminal – Refshaleøen –Forlandet – Nordhavn Nord – Svanemølle Station
  
  
  
• Byggetid 7 år
  Cowi A/S, Juni 2005
  
  
• 145.000 Færre køretøjs km. i Indre By pr. døgn
  Tetra Plan A/S, Havnetunnel, 3 august 2005, 18% færre køretøjs km. gennem Indre By pr. hverdagsdøgn 2045
  
  
  
• 54,2 % Færre køretøjs km. på Knippelsbro pr. døgn
  Tetra Plan A/S, Havnetunnel, 3 august 2005, 54,2 % færre køretøjs km. pr. hverdagsdøgn 2045
  
  
  
• 33,9 % Færre køretøjs km. ved Fredens Bro pr. døgn
  Tetra Plan A/S, Havnetunnel, 3 august 2005, 33,9 % færre køretøjs km. pr. hverdagsdøgn 2045
  
  
  
• 700.000 Køretøjs km. per. hverdagsdøgn i Tunnelen 2045
  Tetra Plan A/S, Havnetunnel, 3 august 2005
  
  
  
• 70.000 Biler i Tunnelen per. døgn udenom Amager og City samt Islands Brygge, Østerbro, Kalvebod Brygge og Teglholmen per. hverdagsdøgn
  
  
  
• Miljø: Rensning af partikler/ luft i Tunnelen med 95-98 %; derfor miljøneutral for støj,
  røg og møg!